柴油作为一种广泛应用于交通运输、工业生产和农业机械的动力燃料，其成分组成直接影响着燃烧效率和排放特性。柴油的主要成分是碳氢化合物，这些化合物主要来源于石油炼制过程中的直馏柴油馏分以及通过加氢裂化、催化裂化等工艺制得的二次加工产品。
在化学结构上，柴油由不同链长的烷烃、环烷烃和芳香烃构成。其中，烷烃具有较高的十六烷值，能够促进柴油发动机的平稳启动；而芳香烃虽然能提高柴油的能量密度，但过高的含量会降低燃烧效率并增加颗粒物排放。因此，在实际生产中，通常需要对柴油组分进行优化调配，以达到最佳的性能平衡。
此外，现代柴油还可能包含少量添加剂，如抗磨剂、抗氧化剂、清净分散剂等，用以改善油品质量和延长设备使用寿命。随着环保法规日益严格，生物柴油（如脂肪酸甲酯）等可再生资源也被越来越多地掺入传统柴油中，成为推动能源转型的重要力量之一。这些混合燃料不仅有助于减少温室气体排放，还能缓解化石燃料资源短缺的问题。
