【c919详细介绍】C919是中国首款按照国际适航标准研制的大型喷气式客机，由中国的中国商用飞机有限责任公司（COMAC）自主研发。作为中国航空工业的重要里程碑，C919的问世标志着中国在民用航空领域迈出了关键一步。
C919的设计目标是满足中短程航线的需求，适用于国内和国际航线。其设计充分借鉴了全球先进机型的经验，同时结合了中国本土的市场需求和技术条件。C919不仅在国内市场具有竞争力，在国际市场上也逐渐获得认可。
以下是对C919的详细介绍总结：
C919基本信息总结
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | C919 |
| 英文名称 | COMAC C919 |
| 研发公司 | 中国商用飞机有限责任公司（COMAC） |
| 首飞时间 | 2017年5月5日 |
| 首次商业运营 | 2023年5月28日（东航首航） |
| 定位 | 大型窄体干线客机 |
| 座位数 | 158-168座（根据不同配置） |
| 最大航程 | 约5,555公里 |
| 发动机 | 采用LEAP-1C发动机（CFM International） |
| 机身长度 | 约43米 |
| 翼展 | 约35.8米 |
| 高度 | 约12米 |
| 最大起飞重量 | 约72吨 |
| 机体材料 | 复合材料使用比例约20% |
| 适航标准 | 中国民航局（CAAC）与欧洲航空安全局（EASA）联合认证 |
C919的技术特点
1. 自主知识产权
C919从设计到制造均由中国团队主导，拥有完全的自主知识产权，打破了国外对大型客机市场的垄断。
2. 先进的设计理念
C919采用了现代航空设计技术，包括气动优化、轻量化结构和高效能发动机系统，提升了燃油效率和飞行性能。
3. 环保节能
相比同级别机型，C919在油耗和噪音控制方面表现优异，符合当前全球航空业对环保的要求。
4. 国际化合作
尽管是国产飞机，C919在多个关键部件上采用了国际供应商的产品，如发动机、航电系统等，体现了国际合作的成果。
5. 适应性强
C919可根据不同客户需求进行配置调整，适合多种航线运营，具备良好的市场适应能力。
C919的发展意义
C919的成功研制和投入运营，不仅增强了中国在高端制造业领域的国际竞争力，也为国内航空公司提供了更多选择，降低了对国外飞机的依赖。同时，它还为中国后续发展更大型的宽体客机（如C929）奠定了基础。
随着C919逐步进入商业化运营阶段，未来其在全球航空市场中的影响力将不断扩大。
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