【我国最长的人工运河】我国拥有众多历史悠久、工程浩大的水利工程，其中最著名的人工运河当属京杭大运河。它不仅是中国古代劳动人民智慧的结晶，也是世界文化遗产之一。京杭大运河不仅是我国最长的人工运河，更是世界上里程最长、工程最大的古代人工运河。
一、京杭大运河简介
京杭大运河始建于春秋时期，历经多个朝代的修建与扩展，最终在隋唐时期形成基本格局。它北起北京（古称涿郡），南至杭州（古称余杭），全长约1747公里，横跨北京、天津、河北、山东、江苏、浙江等六省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。
这条运河在历史上曾是南北交通的重要通道，对促进经济文化交流、推动城市发展起到了重要作用。如今，京杭大运河仍然发挥着航运、灌溉、防洪等多重功能，并被列为世界文化遗产。
二、京杭大运河的基本信息总结
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 京杭大运河 |
| 始建时间 | 春秋时期（公元前5世纪） |
| 全长 | 约1747公里 |
| 沟通水系 | 海河、黄河、淮河、长江、钱塘江 |
| 起点 | 北京（涿郡） |
| 终点 | 杭州（余杭） |
| 所经省市 | 北京、天津、河北、山东、江苏、浙江 |
| 历史作用 | 交通运输、经济交流、文化传播 |
| 现状 | 仍在使用，部分河段为旅游景点 |
| 文化地位 | 世界文化遗产 |
三、京杭大运河的意义
京杭大运河不仅是一条重要的水上交通线，更是一部活的历史书。它见证了中国古代的辉煌与变迁，承载了丰富的文化内涵。今天，随着国家对历史文化保护的重视，京杭大运河的保护与利用也得到了进一步加强。
无论是从历史价值、文化意义还是现实功能来看，京杭大运河都无愧于“我国最长的人工运河”这一称号。它是中华民族智慧与毅力的象征，也是中华文明的重要组成部分。
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